تطبيق علامة RFID في الأشعة تحت الحمراء

مع تقدم العلم والتكنولوجيا ، تم استخدام تقنية الشبكات على نطاق واسع. أكمل خط السكك الحديدية بأكمله أيضًا مشروع إدارة شبكة المعلومات وأدرك التواصل عبر الطرق. يتم جمع جميع المعلومات الخاصة بنظام الكشف عن درجة حرارة محور الأشعة تحت الحمراء في مركز الاستفسار التابع لوزارة السكك الحديدية ، ويتم تشكيل شبكة طوبولوجيا للنجوم في كل مكتب للسكك الحديدية. يمكن للأفراد المعتمدين الحصول بسرعة وسهولة على نظام الكشف عن درجة حرارة الطريق بالأشعة تحت الحمراء بالكامل عبر الشبكة في أي مكان. معلومات.

تحت تأثير مثل هذه البيئة الكبيرة ، والجمع بين بطاقات التعريف اللاسلكية RFID أصبحت العلامات الإلكترونية وتكنولوجيا الأشعة تحت الحمراء أقرب على نحو متزايد. أصبح دور العلامات RFID الإلكترونية في إنتاج سلامة السكك الحديدية بارزا بشكل متزايد. من أجل تحقيق الدقة في تحديد المواقع وتحديد قطارات السكك الحديدية في شبكة الطرق بأكملها ، تم إنشاء جهاز تتبع الأرقام الذكي باستخدام تقنية تحديد تردد الراديو. يمكن لنظام تحديد رقم تردد الراديو للسكك الحديدية أن يحدد بدقة رقم قطار القاطرة ورقم المركبة ورمز الحاوية والمعلومات ذات الصلة في الوقت الفعلي. يعد جمع معلومات السيارة تلقائيًا لتحسين دقة التنبؤ بالمحور الساخن والتأكد من أن التتبع الكامل لدرجة حرارة القطار والعمود هو الجهاز الرئيسي لإدارة تتبع المركبات في الوقت الفعلي.

نظام تحديد الرقم التلقائي للعلامة RFID ووظائفه

يعتمد نظام التعرف الأوتوماتيكي على رقم سكة القطار تقنية تعديل انعكاس الموجات الصغرية السلبية. تشمل مكونات النظام الأساسية: العلامة الإلكترونية ، مبرمج العلامات الإلكترونية (المستخدم لكتابة المعلومات إلى العلامة الإلكترونية بطريقة سلكية إلى القاطرة ، ومعلومات تعريف السيارة ، أي رقم الرحلة ، ومعلومات رقم السيارة) وأجهزة القراءة الأرضية.

العلامة الإلكترونية هي الجزء الأساسي في النظام. إنها تتبنى نظام تصميم سلبي وهي تقنية تحديد تلقائي لا تتلامس. يتعرف تلقائيًا على الكائن المستهدف ويحصل على البيانات ذات الصلة من خلال إشارات تردد الراديو ، أي ما يعادل شاحنة (قاطرة أو سيارة). بطاقة الهوية ". تتم كتابة كل علامة إلكترونية مع معلومات السمة الأخرى بالإضافة إلى رقم رحلة السيارة ومعلومات رقم السيارة. هذه المعلومات هي أيضًا مصدر مهم للمعلومات لمعدات الكشف عن درجة حرارة محور الأشعة تحت الحمراء الموزعة على طول السكك الحديدية.


يتكون جهاز القراءة الأرضي من هوائي أرضي مثبت في المسار ، ومستشعر للعجلات ، وجهاز راديو يعمل بالميكروويف RF مثبت في غرفة الكشف ، وجهاز كمبيوتر للقراءة (كمبيوتر صناعي).


يمكن لنظام التعرف على رقم القطار التلقائي الحصول تلقائيًا على معلومات عن القاطرة والمركبة وتحديد رقم القاطرة ورقم السيارة بدقة في الوقت الفعلي. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لمزيج معدات الكشف عن درجة حرارة محور الأشعة تحت الحمراء تحقيق عد المحور التلقائي.

أجهزة RFID RF RF ومكونات الميكروويف

في نظام التعرف التلقائي على رقم القطار ، يتم دمج أجهزة تردد الراديو RF ومكونات الميكروويف مع استخدام تقنية التعرف على الترددات اللاسلكية للعلامة RFID.


تتمثل وظيفة جهاز الراديو RF في توليد إشارة ميكروويف وتلقي إشارة ميكروويف معالجتها تنعكس في علامة المعالجة وإزالة تشكيل معلومات البيانات. بعد أن يستقبل جهاز الراديو RF الأمر الصادر عن كمبيوتر القراءة ، يتم تشغيل الهوائي ، ويتم إرسال إشارة الموجات الصغرية إلى الخارج عبر الهوائي ، ويتم استقبال الإشارة المعدلة مع معلومات بيانات العلامة التي أرجعها الهوائي وتضخيمها ، تمت تصفيته وإزالة تشكيله ثم إرساله إلى جهاز تردد الراديو. قراءة الكمبيوتر للخطوة التالية.